ಅಗೆಯುವ ಕ್ರಾಲರ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ತತ್ವ
ವಾಕಿಂಗ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮಾರ್ಗ:
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್-ಕಪ್ಲಿಂಗ್-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ (ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)-ವಿತರಣಾ ಕವಾಟ-ಕೇಂದ್ರ ರೋಟರಿ ಜಂಟಿ-ಪ್ರಯಾಣ ಮೋಟಾರ್ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)-ಕಡಿತ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ-ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್-ರೈಲ್ ಚೈನ್ ಕ್ರಾಲರ್ -
ವಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧಿಸಲು
ವಿಸ್ತೃತ ಮಾಹಿತಿ:
1. ರೋಟರಿ ಮೋಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮಾರ್ಗ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್-ಕಪ್ಲಿಂಗ್-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ (ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)-ವಿತರಣಾ ಕವಾಟ-ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)-ಕಡಿತ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ-ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್-ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರ ತಿರುಗುತ್ತದೆ
2. ಬೂಮ್ ಮೋಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮಾರ್ಗ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ - ಜೋಡಣೆ - ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ (ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) - ವಿತರಣಾ ಕವಾಟ - ಬೂಮ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) - ಬೂಮ್ ಚಲನೆಯ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರ
3. ಸ್ಟಿಕ್ ಚಲನೆಯ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್-ಕಪ್ಲಿಂಗ್-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ (ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)-ವಿತರಣಾ ಕವಾಟ-ಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)-ಸ್ಟಿಕ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ
4. ಬಕೆಟ್ ಚಲನೆಯ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ - ಜೋಡಣೆ - ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ (ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) - ವಿತರಣಾ ಕವಾಟ - ಬಕೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) - ಬಕೆಟ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ
ಅಗೆಯುವ ಕ್ರಾಲರ್ನ ಚಾಲನಾ ತತ್ವ:
ಕ್ರಾಲರ್ (ಚಕ್ರ) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಬ್ರೇಕ್, ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ವಾಲ್ವ್ ಗ್ರೂಪ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಶೆಲ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಕ್ರಾಲರ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. .ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗಳು ವ್ಯಾನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.ವ್ಯಾನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ವೇರಿಯೇಬಲ್ ವೇನ್ ಪಂಪ್, ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ವೇರಿಯೇಬಲ್ ವೇನ್ ಪಂಪ್, ಕೂಲಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಂಟಿಟೇಟಿವ್ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ, ಆಯತಾಕಾರದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಒತ್ತಡದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವೈರ್ ಹೆಣೆದ ಮೆದುಗೊಳವೆ., ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ವ್ಯಾನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.ಮೂರು ವಿಧದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಕೀಲುಗಳಿವೆ: ನೇರ-ಮೂಲಕ ವಿಧ, ಸ್ವಯಂ-ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಜಂಟಿ.
ಕೆಳಗಿನವು ವೇನ್ ಪಂಪ್, ಗೇರ್ ಪಂಪ್, ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.1. ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಅಂದಾಜು ಆಕಾರ:
ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ರೂಪವೆಂದರೆ ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳು ಜಾಲರಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ತಿರುಗುತ್ತವೆ.ವಸತಿ ಒಳಭಾಗವು "8″ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ದೇಹವು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಹೊರತೆಗೆಯುವ ವಸ್ತುವು ಹೀರುವ ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗೇರ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಜಾಗವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ, ಹಲ್ಲುಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕವಚದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡು ಹಲ್ಲುಗಳು ಮೆಶ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
2. ವೇನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಅಂದಾಜು ಆಕಾರ:
ಇದು ರೋಟರ್ 1, ಸ್ಟೇಟರ್ 2, ವೇನ್ 3, ಆಯಿಲ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕವರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಸ್ಟೇಟರ್ನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರಂಧ್ರವಾಗಿದೆ.ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ನಡುವೆ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆ ಇದೆ.
3. ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಅಂದಾಜು ಆಕಾರ:
ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಲಕ್ಷಣ ಚಕ್ರ, ಪ್ಲಂಗರ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಏಕಮುಖ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ನಡುವೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಪರಿಮಾಣವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ವಿಲಕ್ಷಣ ಚಕ್ರವು ಒಂದು ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಒಮ್ಮೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಳಮುಖ ಚಲನೆಯು ತೈಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖ ಚಲನೆಯು ತೈಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-04-2022
