ಕ್ರಾಲರ್ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಗುಂಪು ಬುಲ್ಡೋಜರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬುಲ್ಡೋಜರ್ನ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಮುಖ್ಯ ಹಾನಿಯ ರೂಪವು ಧರಿಸುವುದು, ಇದು ಕೆಳಗಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ: ಐಡ್ಲರ್ ಅಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ಅಸ್ಸಿ ರೈಲ್ ಮೇಲ್ಮೈ;ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ಅಸ್ಸಿ ರೈಲು ಮೇಲ್ಮೈ;ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ರೈಲು ಮೇಲ್ಮೈ;ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬಶಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ;ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಶೂ ಮತ್ತು ನೆಲ, ಇತ್ಯಾದಿ.
1. ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ಗುಂಪಿನ ಉಡುಗೆ
ಹಲ್ಲುಗಳ ಮೂಲ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಶ್ವಗಳು, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ಹಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಬುಲ್ಡೊಜರ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ಹಲ್ಲುಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ಹಲ್ಲುಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸವೆತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾದಾಗ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಓರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್‌ನ ಬದಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ಹಲ್ಲುಗಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ರೂಪವೆಂದರೆ ಟಾಪ್ ವೇರ್.ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗವು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬಶಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಟಾಪ್ ವೇರ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಹಲ್ಲುಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬಶಿಂಗ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅನಿಸಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಉಡುಗೆ
ಡ್ರೈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಭಾಗಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ (ಲೂಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ), ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬಶಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಶಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಧರಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಉಡುಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಈ ಉಡುಗೆ ಸ್ಥಿತಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಐಡ್ಲರ್, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಲರ್, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಬಶಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಉಡುಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಶೂ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎತ್ತರದ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ರೇಸ್‌ವೇಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಹ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿತದ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಲರ್.ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಶೂಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಬುಲ್ಡೋಜರ್ನ ಎಳೆತದ ಬಲವು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಾಲರ್ ಟ್ರಾವೆಲಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಉಡುಗೆಗಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
1. ಬುಲ್ಡೋಜರ್ನ ಕ್ರಾಲರ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಧರಿಸಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಐಡಲರ್, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಭಾಗ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೂಟುಗಳು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಕಾಕತಾಳೀಯತೆ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು;
2. ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಏಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ರೋಲರುಗಳ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಗದೆ ಇಡಬೇಕು;
3. ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಕೆಯ ಮಿತಿಗೆ ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಡ್ಲರ್‌ಗಳು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರುಗಳು, ರೋಲರ್‌ಗಳು, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಗುಂಪು, ಮುಳ್ಳುಗಳು ಮತ್ತು ಚೈನ್ ರೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು;
4. ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರಪಳಿಯ ಪಿಚ್ ಉದ್ದವಾಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-07-2022
